مدير المواصلات الطرقية: مشاريع صيانة وتحسين محاور للطرق المركزية

دمشق-سانا

يبين مدير عام مؤسسة المواصلات الطرقية المهندس علي حمود أن المؤسسة تقوم بتنفيذ أعمال الصيانة والتحسين على محاور الطرق المركزية بكلفة تقديرية تبلغ 16ر4 مليارات ليرة ورفع كفاءتها إضافة لمتابعة تنفيذ المشاريع المباشر بها ضمن كتلة الاعتمادات البالغة أكثر من 2 مليار ليرة.

ويشير حمود لنشرة سانا الاقتصادية إلى أن أولويات خطة العام الجاري من المشاريع الطرقية التي تم رصد اعتماد لها بقيمة 2ر6 مليارات ليرة تشمل تعريض طريق دمشق- حمص القديم واكساء الخندق الترابي المحاذي للطريق الواصل بين مدينة عدرا العمالية وحتى مفرق القطيفة بكلفة اجمالية تبلغ 110ر1 مليار ليرة حيث تجاوزت نسبة انجازه70 بالمئة إضافة إلى تطوير طريق حمص السلمية بطول 43 كم وبكلفة تقديرية تبلغ 1ر2 مليار ليرة وطريق حماة السلمية بطول 31 كم بكلفة 2ر1 مليار ليرة وطريق حمص- مصياف على ثلاث مراحل الأولى من تحويلة حمص الغربية حتى الحولة بطول 15 كم وبقيمة 792 مليون ليرة والثانية تحويلة الحولة بطول 18 كم بكلفة 730 مليون ليرة والثالثة قسم عقرب-مصياف مع تكملة الطريق حتى مفرق حماة بطول 23 كم ويتم تنفيذه بقيمة 1 مليار ليرة يضاف إليها تنفيذ المحلق الشمالي لمدينة اللاذقية بطول 15 كم وبكلفة تقديرية تبلغ 5 مليارات ليرة ومدة التنفيذ تصل إلى خمس سنوات.‏

ويؤكد أنه تم الانتهاء من تنفيذ معبري لاهثة والمتونة على طريق دمشق- السويداء ويتم تحضير الاضبارة التنفيذية للتحويلات المرورية لهذين المعبرين كما يتم حاليا تنفيذ عقدة تل قرطل على طريق دمشق حلب وعقدة شمسين على طريق دمشق حمص وعقدة تقاطع طريق دمشق- بيروت مع قرى الأسد بالديماس إضافة إلى مجموعة العقد الأخرى مبينا أن المؤسسة تقوم الآن بإعداد الاضابير التنفيذية واتخاذ إجراءات أصدار قرارات الاستملاك لبعض المشاريع الحيوية التي يبرز منها متحلق جبلة الشرقي بكلفة تقديرية تصل إلى 5ر1 مليار ليرة وكذلك تحويلة دمشق الكبرى القسم الثالث من عقدة دير علي على أوتوستراد دمشق- درعا وينتهي عند عقدة الضمير على طريق دمشق بغداد بطول 70 كم وبكلفة تقديرية تصل إلى 10 مليارات ليرة حيث يتم اتخاذ الإجراءات لأصدار قرار الاستملاك بطول 20 كم منه.
‏
ويوضح حمود أن أهمية هذا المقطع تكمن كونه يرتبط مع اوتستراد دمشق- السويداء ومطار دمشق الدولي ويعتبر القسم الأساسي لنقل حركة المركبات من أوتوستراد الأردن إلى العراق وشمال سورية كما أنه يشترك مع محور شمال جنوب الذي سيتم تنفيذه وفق نظام/بي او تي/ بطول /5ر32/ كم ما يكسب الأهمية الكبرى بين المقاطع الأخرى في نقل عدد كبير من الشاحنات بالإضافة لربطه مع المطار الدولي لنقل البضائع والركاب مشيرا إلى وجود مشروع مهم يربط صالة الركاب الجديدة في مطار الشهيد باسل الأسد بجبلة مع أوتوستراد طرطوس- اللاذقية بطول 5ر3 كم ويبدأ من عقدة حميميم على أوتوستراد طرطوس اللاذقية عبر طريق جبلة بانياس القديم وحتى عقدة القرداحة.‏

علي الاحمد